Bandas deslizantes construidas con tejido de bajo coeficiente de fricción en su cara inferior. Este tejido permite resbalar sobre una superficie plana con mayor facilidad.

Habitualmente mesas de superficies planas donde el producto transportado debe apoyar sobre una base estable.

La cobertura superior presenta una superficie rugosa, evita que el material se deslice, apropiado para transporte de sacos, cajas de cartón y en general producto empaquetado o embalado.

Los tipos estándar se fabrican con tejido Slide para deslizar sobre mesa de apoyo o bien con recubrimiento de caucho para deslizamiento sobre rodillos.

Estas bandas son especiales para aplicaciones difíciles, donde es requerida una resistencia al corte especial. Están construidas con tejidos Poliéster-Nylon que llevan incorporado transversalmente una trama de cables metálicos en la cobertura de caucho superior.

Los cables metálicos refuerzan la resistencia al corte longitudinal que se pudiera dar por elementos extraños o por el propio producto transportado.

BELTSIFLEX® presenta la fabricación de un nuevo tejido empleado en la construcción de las bandas transportadoras denominado Straight Warp, un nuevo concepto para las bandas de caucho.

Las bandas Hard-Woven están fabricadas con este nuevo tejido Straight Warp y presentan numerosas ventajas frente a las convencionales bandas de tejidos EP, obteniendo un alto rendimiento en aquellas aplicaciones donde exista riesgo de rupturas y cortes.

Estas bandas tienen una serie de ventajas con respecto a las demás:

• Resiste en situaciones donde exista fuerte impacto, en general en condiciones extremas de transporte.
• La vida de la banda se incrementa notablemente frente a la banda tradicional.
• El sistema de empalme en dientes de sierra tiene una mayor flexibilidad con una mejor adaptación a los tambores.
• Mayor durabilidad que el sistema tradicional por escalones.
• Ahorre de costes por su menor tiempo de ejecución.

Estas bandas se construyen en dos series diferentes:

• Hard-Woven monocapa: Con un único tejido con resistencias HW500, HW630 y HW800.
• Hard-Woven bicapa: Dos tejidos con resistencias HW1000, HW1250 y HW1600

Estas bandas se incorporan en los separadores magnéticos. Se fabrican a medida, dependiendo de las condiciones de trabajo de cada línea.

El paso de los perfiles y el tipo de los mismos, así como la colocación de refuerzos, se realizan en función de las necesidades que el material transportado exija.

Bandas para máquinas de Granalla con perfiles de guiado y perfiles arrastradores. Están perforadas con agujeros de evacuación y se construyen de acuerdo al propio diseño de las máquinas.

Los agujeros se realizan con programas de control numérico, consiguiendo una gran precisión en las mismas.

Con el fin de adaptar las bandas BELTSIFLEX® a cualquier situación de transporte especial, hemos desarrollado sistemas de construcción ágil para la colocación de todo tipo de perfilería sobre la banda.

Vulcanizados por termofusión, se pueden fabricar a medida según las necesidades de transporte. Estas son las diferentes bandas para cada situación:

• Bandas con perfiles guía para bandas con problemas de alineación.
• Bandas con guías superiores para mantener el producto sobre la banda.
• Bandas con perfiles como topes para el empuje de la mercancía.

El principal problema al que la mayoría de sistemas transportadores deben hacer frente es el descentramiento del eje vertebrador del mismo, esto es, el de la propia banda transportadora.

Este descentramiento trae aparejado una serie de consecuencias indeseadas como son:

• Obstrucción del todo el sistema transportador debido a las prolongadas pérdidas de material que puede desencadenar en un fallo de todo el conjunto o una parada del mismo.
• Las masivas o prolongadas pérdidas de material traen consigo una pérdida de rendimiento y un inherente descenso de la producción.
• Deterioro principalmente de los cantos de la banda lo que a medio plazo origina una reducción de la vida útil.

Instalaciones

Este nuevo tipo de bandas son apropiadas para las siguientes instalaciones:

• Instalaciones portuarias.
• Instalaciones mineras.
• Instalaciones con inversiones.
• Instalaciones de plantas químicas.
• Instalaciones metalúrgicas.
• Instalaciones cementeras.
• Instalaciones canteras.
• Instalaciones con carga distribuidas no uniformemente, parte central pobremente cargada y laterales sobrecargados.

Ventajas

El empleo de este nuevo tipo de bandas tiene una serie de ventajas en su instalación:

• Mayor estabilidad en toda la longitud de la banda, lo que elimina el riesgo de descentramiento de la misma y evita así el pronto deterioro de los extremos de la banda.
• Drástica reducción de los problemas por rozamiento con las partes no móviles de la estructura lo que implica un menor desgaste de toda la banda y un aumento de su vida útil.
• Al reducirse la fricción banda-estructura se reduce la potencia necesaria o potencia consumida, se podrán dimensionar conjuntos con motores de menores dimensiones y aumentará el rendimiento total del conjunto.
• Se puede ofrecer una mayor producción debido al incremento de la estabilidad tanto en la zona central como en las zonas laterales lo que trae consigo una menor pérdida de material. Además ofrece también la posibilidad de aumentar el ángulo de artesa.
• Posibilidad de trabajar con ángulos de artesa mayores, por encima de los 45º y pudiendo llegar en algunos casos a ángulos de artesa próximos a los 90º.
• Posibilidad de trabajar en planos inclinados respecto a plano horizontal sin que la estabilidad del conjunto se vea afectada y sobre todo que la banda se descentre respecto a su posición de trabajo.

Esta banda consta de:

• Recubrimientos de caucho RI con características para soportar grandes impactos y abrasión.
• Carcasa textil construida entre tejidos con caucho de características de absorción de impacto.

Coberturas Caucho Grado RI (Color Negro)

Es una capa que posee gran cantidad de caucho natural y algunos componentes especiales. Este desarrollo lo hace resistente al corte y a la abrasión.

Carcasa Caucho Amortiguación

Es una capa de caucho de baja dureza con propiedades de amortiguación, capaz de absorber la energía producida por el impacto desde una gran altura, este es un diseño compuesto de:

• Carcasa textil recubierta con caucho.
• Recubrimiento de caucho para soportar grandes impactos.